50 Jahre GTI. Jetzt elektrisch.
VW ID. Polo GTI
166 kW (226 PS) 52 kWh 1-Gang-Automatik
Stromverbrauch** kombiniert (WLTP): 14,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP): 0 g/km; rein elektrische Reichweite kombiniert: 431 km; CO₂-Klasse: A
Mit dem neuen ID. Polo GTI bringt Volkswagen erstmals ein vollelektrisches Modell mit dem GTI-Label auf die Straße. Der Elektroantrieb leistet 166 kW (226 PS) und stellt 290 Nm Drehmoment bereit. Damit beschleunigt der ID. Polo GTI in 6,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Die WLTP-Reichweite beträgt bis zu 431 Kilometer.
Auch optisch bleibt der neue ID. Polo GTI seiner Herkunft treu. Typische GTI-Merkmale wie der rote Streifen an der Front, das Wabenmuster, 19-Zoll-Leichtmetallräder und sportliche Details im Innenraum treffen auf das Design der elektrischen ID. Familie. Zur Serienausstattung gehören unter anderem Top-Sportsitze, eine Progressivlenkung und das adaptive DCC-Sportfahrwerk.
Der Vorverkauf ist gestartet.
Sie möchten wissen, welche Ausstattung zu Ihnen passt? Wir beraten Sie gerne und konfigurieren gemeinsam mit Ihnen Ihren neuen ID. Polo GTI.
Finanzierung, Leasing oder Barkauf: Sie entscheiden
So individuell wie die Konfiguration Ihres neuen ID. Polo GTI kann auch die Finanzierung sein. Ob Leasing, Finanzierung oder Barkauf: Wir erstellen gemeinsam mit Ihnen ein Angebot, das zu Ihren persönlichen Wünschen und Anforderungen passt.
Zusätzlich interessant für Privatkunden: Für den Kauf oder das Leasing eines neuen Elektrofahrzeugs kann aktuell eine staatliche E-Auto-Förderung von bis zu 6.000 Euro in Anspruch genommen werden. Die tatsächliche Förderhöhe richtet sich unter anderem nach dem zu versteuernden Haushaltsjahreseinkommen und der Anzahl der Kinder.
Alle Informationen zur E-Auto-Förderung finden Sie auf unserer Infoseite.
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Abbildung zeigt Sonderausstattung. Weitere Motorisierungen, Laufzeiten und Laufleistungen zu attraktiven Konditionen möglich. Änderungen und Irrtümer vorbehalten.
**Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter http://www.volkswagen.de/wltp. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.
