Ford Puma ST-Line X
1,0 l EcoBoost Hybrid 92 kW (125 PS)
Kraftstoffverbrauch** kombiniert (WLTP): Benzin 5,9 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP): 133 g/km; CO₂-Klasse: D
Farbe: Electric Yellow Metallic
Ausstattung: Winter-Paket mit beheizbarer Frontscheibe, beheizbaren Vordersitzen und beheizbarem Lenkrad // Abnehmbare Anhängerkupplung // Ganzjahresreifen // Premium Sensico Polsterung in Leder-/Wildleder-Optik mit roten Ziernähten // LED-Scheinwerfer mit Scheinwerfer-Assistent // LED-Rückleuchten // ST-Line Exterieur-Styling-Paket // Dunkel getönte Scheiben hinten // Elektrische Heckklappe mit Fußsensor // Keyless Entry & Keyless Start // Elektrisch anklappbare Außenspiegel // Klimaautomatik // Regensensor // Ford MegaBox // Ambientebeleuchtung // Park-Pilot-System vorne und hinten // Tempomat mit intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer // Verkehrsschild-Erkennung // Pre-Collision-Assist mit Fußgänger- und Fahrraderkennung // Fahrspur-Assistent // Müdigkeitswarner // 12,8“ digitales Cockpit // 12“ Touchscreen mit Ford SYNC 4 und Navigationssystem // B&O Premium Soundsystem (650 Watt) mit Subwoofer // Kabelloses Apple CarPlay & Android Auto // Amazon Alexa Built-In // Induktive Ladestation für Smartphones // FordPass Connect mit 5G-Modem // u. v. m.
Monatliche Rate: 109,– € netto
Unser Leasingangebot* für Sie: Leasingsonderzahlung: 0,00,– € // Laufzeit: 36 Monate // Jährliche Fahrleistung: 10.000 km // Monatlich Leasingrate: 109,– € netto (zzgl. Überführungs- und Zulassungskosten)
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Abbildungen zeigen Sonderausstattung. Weitere Motorisierungen, Laufzeiten und Laufleistungen zu attraktiven Konditionen möglich. Angebot gültig bis zum 31.08.2026.
*Alle Preise zzgl. Mehrwertsteuer. Ein Leasingangebot der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln, für Gewerbekunden (ausgeschlossen sind Großkunden mit Ford Rahmenabkommen sowie gewerbliche Sonderabnehmer wie z. B. Taxi, Fahrschulen, Behörden). Bonität vorausgesetzt. Bitte sprechen Sie uns für weitere Details an.
**Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.
Bitte beachten Sie, dass für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z. B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.