Ford Puma Titanium
1,0 l EcoBoost Hybrid 92 kW (125 PS), 6-Gang-Schaltgetriebe, Frontantrieb
Kraftstoffverbrauch** kombiniert (WLTP): Benzin 5,8 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert (WLTP): 132 g/km; CO₂-Klasse: D
Farbe: Cactus Grey
Ausstattung: LED-Scheinwerfer inkl. Scheinwerfer-Assistent mit Tag/Nacht Sensor // LED-Tagfahrlicht-Signatur mit integrierten LED-Blinker // LED-Fernlicht mit automatischer Fernlichtkontrolle // LED-Rückleuchten // Seitenscheiben ab 2. Sitzreihe und Heckscheibe dunkel getönt // Innenspiegel automatisch abblendend // Fahrersitz, manuell höhenverstellbar + Lendenwirbelstütze // Klimaanlage mit automatischer Temperaturkontrolle // Scheibenwischer mit Regensensor, Sensitivität variabel einstellbar // Ford Power-Startfunktion (schlüsselfreies Starten) // Rückfahrkamera, digital // Geschwindigkeitsregelanlage und intelligenter Geschwindigkeitsbegrenzer mit Tempolimit-Anzeige // Verkehrsschild-Erkennungssystem // Ford SYNC 4 mit AppLink // 12"-Touchscreen (30,5 cm Bildschirmdiagonale) inkl. Navigation // DAB/DAB+ (Digital Audio Broadcasting) // Digitale Instrumententafel 12,8" (32,5 cm Bildschirmdiagonale) // Android Auto und Apple CarPlay // Bluetooth-Freisprecheinrichtung und -Audiostreaming // Sprachsteuerung über Audio und Telefon // u. v. m.
Monatliche Rate: 249,– €
Unser Leasingangebot*: Leasingsonderzahlung: 249,– € // Laufzeit: 48 Monate // Jährliche Fahrleistung: 10.000 km // Monatliche Leasingrate: 249,– € (zzgl. Überführungs- und zzgl. Zulassungskosten)
Lust auf ein Fahrzeug mit Automatikgetriebe?
Für nur 15,– € mehr im Monat wird es möglich!
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Abbildungen zeigen Sonderausstattung. Weitere Motorisierungen, Laufzeiten und Laufleistungen zu attraktiven Konditionen möglich. Angebot nur solange der Vorrat reicht.
*Ein km-Leasing-Angebot für Privatkunden der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln. Das Angebot gilt für noch nicht zugelassene, berechtigte Ford Neufahrzeuge und stellt das repräsentative Beispiel nach § 17 Preisangabenverordnung dar. Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein Widerrufsrecht.
**Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO₂-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.
Bitte beachten Sie, dass für CO₂-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei http://www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z. B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.