FORD RANGER TREMOR
2,0 l EcoBlue 151 kW (205 PS), 10-Gang-Automatikgetriebe, Allrad e-4WD
Ausstattung: Lederlenkrad, beheizbar // Vordersitze, beheizbar // Klimaanlage // Frontscheibe, beheizbar // 10“ Multifunktionsdisplay // Off-Road-Paket // Rückfahrkamera mit „Split View“-Technologie // Audiosystem 44 // Integrierte Hecktrittstufe // Pre-Collision Assist inkl. Distanzanzeige und Distanzwarner // Auffahrwarnsystem (FA - Forward Alert) und aktiver Notbremsassistent // Verkehrsschild-Erkennungssystem // Adaptive Geschwindigkeitsregelanlage inkl. intelligentem Geschwindigkeitsbegrenzer // Fahrspur-Assistent inkl. Fahrspurhalte-Assistent und Müdigkeitswarner // Park-Pilot-System hinten // Rückwärts-Einpark-Assistent mit Bremsfunktion // u.v.m.
Monatliche Rate: 299,– €
Unser Leasingangebot*: Leasingsonderzahlung: 0,– € // Laufzeit: 48 Monate // Gesamtfahrleistung 40.000 km //
Monatliche Leasingrate: 299,– € (zzgl. 950,– € Überführungskosten und zzgl. Zulassungskosten)
Sie haben Interesse an diesem Angebot?
Sprechen Sie uns gerne an.
Abbildungen zeigen Sonderausstattung. Weitere Motorisierungen, Laufzeiten und Laufleistungen zu attraktiven Konditionen möglich.
*Angebot gültig in Verbindung mit Besitznachweis eines VW-Fahrzeuges, welches mindestens 6 Monate auf den Käufer zugelassen ist. Alle Preise zzgl. Mehrwertsteuert. Ein Leasingangebot der Ford Bank GmbH, Henry-Ford-Str. 1, 50735 Köln, für Gewerbekunden (ausgeschlossen sind Großkunden mit Ford Rahmenabkommen sowie gewerbliche Sonderabnehmer wie z. B. Taxi, Fahrschulen, Behörden). Bitte sprechen Sie uns für weitere Details an. Ist der Leasingnehmer Verbraucher, besteht nach Vertragsschluss ein Widerrufsrecht
**Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Seit dem 1. September 2018 hat das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das bisherige Prüfverfahren, ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Die angegebenen Werte dieses Fahrzeugtyps wurden anhand des neuen WLTP-Testzyklus ermittelt.
Bitte beachten Sie, dass für CO2-Ausstoß-basierte Steuern oder Abgaben seit dem 1. September 2018 die nach WLTP ermittelten Werte als Berechnungsgrundlage herangezogen werden. Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebotes, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei www.dat.de unentgeltlich erhältlich ist.
Gemäß Worldwide Harmonised Light Vehicles Test Procedure (WLTP) ist bei voll aufgeladener Batterie eine Reichweite bis zur genannten, zertifizierten elektrischen Reichweite – je nach vorhandener Serien- und Batterie-Konfiguration – möglich. Die tatsächliche Reichweite kann aufgrund unterschiedlicher Faktoren (z. B. Wetterbedingungen, Fahrverhalten, Streckenprofil, Fahrzeugzustand, Alter und Zustand der Lithium-Ionen-Batterie) variieren.
